Electric Bicycles har en ny elcykel med midtertræk klar til at blive en del af deres sortiment. Den nye elcykel bliver den kraftigste model, som mærket nogensinde har lanceret.
Electric Bicycles er elcykeldivisionen hos Motorcycles, en populær motorcykelimportør med base i forstæderne.
Den baserede virksomhed har arbejdet i motorcykelindustrien i over 30 år. I 2018 begyndte de at tilføje lette elektriske motorcykler og scootere til deres sortiment, startende med deres populære City Slicker-model.
I 2019 kombinerede de elcyklen med to elcykelmodeller med fatdæk – det var på det tidspunkt, motorcykelfirmaet startede Electric Bicycles. Efterfølgende nye modeller inkluderer elektriske cruisers og elcykler til lad.
Den nye elcykel (de har tilsyneladende aldrig fundamentalt mistet motorcykelnavngivningen) vil også være mærkets første elcykel med midtertræk.
Den centralt placerede midterdrevsmotor er kendt for sin kraft. Drevenheden er angivet som en kontinuerligt nominel motor, men er kendt for at yde mere kraft, når den presses til grænsen.
Cyklen leveres i niveau 2-tilstand med en hastighedsgrænse på 32 km/t, men rytterne kan låse den op for at nå 45 km/t med gas eller pedalassistance.
Motoren yder også et maksimalt drejningsmoment på 160 Nm, mere end nogen anden centerdrevsmotor til elcykler på markedet. Højt drejningsmoment reducerer stigningstiden og giver cyklen hurtig acceleration.
Apropos drejningsmoment, så har motoren en ægte drejningsmomentsensor for den mest komfortable og responsive pedalassistance. Den giver en mere naturlig bevægelsesrespons end billigere kadencebaserede pedalassistancesensorer.
Elcyklen kombinerer en kraftig midtermotor med rustfrit stål for længere levetid og en 8-speed Altus-gearskifter.
Justerbare styrforhøjere hjælper rytterne med at justere styret til den mest behagelige højde og vinkel. Pedaler i aluminium pryder kranksættet, og en hydraulisk affjedret forgaffel giver ekstra komfort og bedre håndtering på ujævne stier.
Bremskraften kommer fra hydrauliske skivebremser med dobbeltstempel, der klemmer 180 mm rotorer.
Elcykelsystemet leveres med et farvedisplay og fem valgbare niveauer af pedalassistance, samt en tommelfingergaspedal til dem, der ønsker at tage en pause fra deres pedalering.
LED-belysningen foran og bagpå drives af hovedbatteriet, så du behøver ikke at udskifte batterier for at forblive lysende om natten.
Alle dele ser ud til at være fra kendte mærker og er af meget god kvalitet. Selvfølgelig kan en Shimano Alivio-gearskifter være fin, men Shimano Altus passer til stort set enhver almindelig eller pendlerrytter. Mens mange virksomheder har vendt sig mod komponenter uden for mærket for at spare penge og styrke svindende forsyningslinjer, ser CSC ud til at holde sig til mærkevarekomponenter.
Batteriet er delvist integreret i stellet for et mere strømlinet udseende, med en kapacitet på 768 Wh, lidt over branchegennemsnittet.
Vi har set batterier med højere kapacitet før, men mange ledere på markedet bruger stadig de mindre batterier, som vi har set her.
Den 34 kilo tunge elcykel er tung, primært fordi den enorme motor og det store batteri ikke er lette komponenter. Det er de 4-tommer tykke dæk heller ikke, selvom de mere end opvejer deres vægt i sand, snavs og sne.
Disse cykler leveres ikke som standard med bagagebærere eller skærme, men du kan tilføje monteringspunkter, hvis du ønsker det.
M620-motoren er ikke et billigt byggesæt. De fleste elcykler, vi har set med denne motor, koster omkring 4.000 dollars, selvom de normalt også er fuldaffjedrede elcykler.
Prisen er $3.295. For at presse prisen yderligere op er cyklen i øjeblikket på forudbestilling med gratis fragt og en rabat på $300, hvilket bringer prisen ned til $2.995. Pokkers, min daglige elcykel med midtertræk koster mere og har halvt så meget kraft.
I modsætning til de fleste elcykelfirmaer, der kræver fuld forudbetaling, kræver det kun et depositum på $200 for at garantere din reservation.
Nye elcykler er i øjeblikket undervejs og forventes at blive sendt i begyndelsen af ​​2022. Virksomheden forklarede, at de ikke har angivet en præcis forsendelsesdato for afgang fra Long Beach på grund af de nuværende problemer med cykler, der venter i et hav af fortøjede fragtskibe.
Åh ja, du kan få en elcykel i enhver farve, du ønsker, så længe den er grøn. Du kan dog vælge mellem mindst to forskellige smagsvarianter: mosgrøn eller sennep.
Mine tidligere erfaringer har været meget positive, hvad enten det er elektriske motorcykler eller elcykler. Så jeg ville ønske, at disse cykler havde mere af det samme.
Jeg testede et par af deres 750W fat tire elcykler sidste år og gav dem to tommelfingre opad. Du kan se oplevelsen i videoen nedenfor.
er en personlig entusiast, batterinørd og forfatter til bestsellerne DIY Lithium Batteries, DIY Solar og The Ultimate DIY Electric Bike Guide.