Huber Automotive AG har præsenteret en optimeret version af sin RUN-E Electric Cruiser, en emissionsfri motorpakke designet til minedrift.
Ligesom den originale version er RUN-E Electric Cruiser designet til brug i ekstreme miljøer, men den elektrificerede version af Toyota Land Cruiser J7 sikrer forbedret luftkvalitet, reduceret støjforurening og besparelser på driftsomkostningerne under jorden, ifølge virksomheden.
Denne nye, optimerede version af Electric Cruiser følger efter adskillige implementeringer inden for underjordiske minedrift. Ifølge Mathias Koch, Key Account Manager for Huber Automotives Hybrid & E-Drive-division, har enheder været i tjeneste siden midten af ​​2016 i tyske saltminer. Virksomheden har også sendt køretøjer til Chile, Canada, Sydafrika og Australien. I mellemtiden vil enheder, der skal leveres i marts-kvartalet til Tyskland, Irland og Canada, sandsynligvis drage fordel af de seneste opdateringer.
E-drive-systemet på den nye version består af seriekomponenter fra leverandører som Bosch, som alle er arrangeret i en ny arkitektur for at integrere de "individuelle karakteristiske styrker", sagde Huber.
Dette er muliggjort af systemets kerne: "en innovativ styreenhed fra Huber Automotive AG, som baseret på en 32-bit strømarkitektur får de enkelte komponenter til at yde deres bedste under ideelle termiske forhold", hedder det.
Billeverandørens centrale køretøjsstyringssystem integrerer alle systemrelevante komponenter, regulerer energistyringen i høj- og lavspændingssystemet og koordinerer bremseenergigenvinding afhængigt af køresituationen samt lade- og sikkerhedsforholdene.
"Desuden overvåger den alle kontrol- og reguleringsprocesser med hensyn til funktionel sikkerhed," udtalte virksomheden.
Den seneste opdatering til E-Drive Kit bruger et nyt batteri med en kapacitet på 35 kWh og høj rekuperationskapacitet, specielt udviklet til krævende brug. Den yderligere tilpasning til minedrift sikrer, at det certificerede og homologerede batteri er sikkert og robust, siger Huber.
"Det nye batteri er crashtestet, vandtæt og placeret i et brandsikkert kabinet, og det har omfattende sensorteknologi, herunder CO2- og fugtighedssensorer," tilføjede det. "Som kontrolniveau understøtter det et intelligent termisk advarsels- og beskyttelsessystem til landingsbaner for at give den bedst mulige sikkerhed – især under jorden."
Dette system fungerer både på modul- og celleniveau, inklusive delvis automatisk nedlukning, for at garantere tidlig varsling i tilfælde af uregelmæssigheder og for at forhindre selvantændelse og totalt svigt i tilfælde af små kortslutninger, forklarer Huber. Det kraftige batteri fungerer ikke kun sikkert, men også effektivt og garanterer en rækkevidde på op til 150 km på vej og 80-100 km terræn.
RUN-E Electric Cruiser har en effekt på 90 kW med et maksimalt drejningsmoment på 1.410 Nm. Hastigheder på op til 130 km/t er mulige på vejen og op til 35 km/t i terræn med en hældning på 15%. I standardversionen kan den håndtere hældninger på op til 45%, og med "high-off-road"-funktionen opnår den den teoretiske værdi på 95%, siger Huber. Ekstra pakker, såsom batterikøling eller -opvarmning, og et airconditionsystem gør det muligt at tilpasse elbilen til de individuelle forhold i hver mine.
International Mining Team Publishing Ltd., 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, Storbritannien