For ryttere, der ønsker at forlænge deres sæson eller udforske grunde, der traditionelt er uegnede til cykling, åbner Fat Bike terræn og årstider.Her skitserer vi de bedste fedtdækcykler i 2021.
Det magiske ved fatbikes er, at brede dæk kører ved lavt tryk og flyder på sne og sand, hvilket er anderledes end almindelige cykeldæk.Derudover er dæk med højt fedtindhold meget stabile, hvilket kan gøre nybegyndere mere tilpas, og brede og bløde dæk kan også fungere som affjedring og absorbere bump på veje, stier, gletsjere eller strande.
Fat tire cykler ligner mountainbikes med ekstra brede dæk, men der er som regel ekstra beslag på stellet og gaflen, der kan bære tasker og flasker for dem, der vil vove sig langt væk.Nogle har også affjedrede gafler, droppere og andre komponenter, såsom mountainbikes.
Efter flere ugers research og måneders test, har vi fundet den bedste fatbike til ethvert formål og budget.Og hvis du har brug for mere hjælp, så sørg for at tjekke "købervejledningen" og "ofte stillede spørgsmål" i slutningen af ​​denne artikel.
Den bedste cykel er den mest interessante cykel, og Why's Big Iron fungerer som kagen.Ridning føles som en moderne mountainbike-legende, poppy og hurtig.Titanium Big Iron har 27,5-tommer hjul, som er større i diameter end 26-tommer hjulene på de fleste fatbikes.Og mellemrummet på rammen kan rumme 5-tommer brede dæk.
Titanium er næsten halvdelen af ​​stålets vægt, har et bedre styrke-til-vægt-forhold og fremragende stødabsorberende ydeevne end aluminium, hvilket giver en unik silkeagtig følelse til ridning.Big Irons større hjul (såsom 29er-hjulene på mountainbikes) absorberer hårdt og ujævnt terræn bedre end de mindre hjul på de fleste andre fatbikes, selvom det kræver en indsats at sætte farten op.De 5-tommer dæk giver denne cykel fremragende trækkraft på blød sne og isglatte veje.Når du skifter mellem dækstørrelser, giver den justerbare bagende os mulighed for at tilpasse os geometrien.
Denne cykel er et praktisk kunstværk, meget velegnet til at skride på den snedækkede monorail for at fuldføre den episke cykelpakkeopgave.Ligesom moderne mountainbikes har Big Iron et bredere actionområde med brede og korte stænger, som nemt kan manipuleres og giver bedre kørekomfort under langdistancekørsel.
Den justerbare udløseranordning tilpasser sig forskellige hjulstørrelser.Og vi kan justere køreoplevelsen, fra hurtig, fleksibel til langsigtet stabilitet, for at tilpasse os forskellige opgaver.Cyklen har en fremragende ståhøjde og kan nemt stige af og på.
Rammedesignet giver os mulighed for at tilføje en dropper-søjle med maksimal vandring på Big Iron for at forenkle det tekniske terræn.Der er dog stadig plads nok til at rumme rammetasken til cykelpakningsopgaver.Intern kabelføring betyder mindre vedligeholdelse, så ingen grund til bekymring, når vi er langt fra cykelbutikken.
Why Cycles er så sikker på, at du vil forelske dig i denne cykel, så den har 30 dages returret uanset årsag.Det starter ved $3.999 og inkluderer muligheder for opgraderinger og dropperlængde.
Hvis du sørger over slutningen af ​​mountainbikesæsonen og bruger et par dage, indtil du kan bøje dig ind på et enkelt spor igen, så vil du elske denne cykel.Les Fat ($4.550) har geometrien og specifikationerne fra den mest fashionable terrængående motorcykel og er den, der er tættest på enduro-fatbiken.
Pivot kalder LES Fat "den mest alsidige store dækmaskine i verden."Den kommer med 27,5-tommer hjul og 3,8-tommer dæk, men er kompatibel med 26-tommer og 29-tommer hjul, hvilket gør den til en hård hale i fire sæsoner, monorail, sne og sand.
Tag et kig på dækkene, og du vil se, at denne cykel er anderledes.Selvom de fleste fatbikes har åbne slidbanedæk med lave lugs, bruger Les Fat en bredere konfiguration, det mest populære mountainbikedæk, Maxxis Minions.Og hvis du har brug for flere beviser for at bevise, at denne cykel er lavet til at gøre folk larmende, så kig ind i 180 mm og 160 mm bremserotorerne.De har samme størrelse som en seriøs mountainbike.
I den midterste krop, vi testede, var LES Fat udstyret med en 100 mm Manitou Mastodon Comp 34 affjedringsgaffel.Selvom 100 mm ikke ser stort ud, kombineret med den iboende affjedring af fedtfyldte cykeldæk, men på sne, is og mudder gør det bumpene ikke længere.Det er en gaffel designet til at fungere perfekt om vinteren.Selv på dage, hvor tæerne var frosset i de opvarmede støvler, føltes gaflen aldrig træg.
Rammen på LES Fat er kulfiber med lodning til tre vandflasker og en bagramme.Pivot bruger en speciel støbeproces til at fjerne overskydende materiale, så rammen er let og præcist justeret for at opnå lodret overensstemmelse (komfort) og sideværts stivhed (til kraftoverførsel).Desuden kan vi godt lide den lave Q-faktor bundbeslag for at reducere vores byrde.
Ophængsgafler kan ikke rumme poser eller flasker, men vores erfaring er, at selv uden gaffelstativer er der plads nok til at opbevare udstyr på den hårde hale.
Denne cykel kan udstyres med standard 29er mountainbike hjul og dæk.Hvis du har brug for strøm, mens du rejser og har brug for nogle andre muligheder for at forcere bakker, er det nemt at skifte transmissionssystemet fra 1 til 2 gange.Til fatbikes om vinteren, selv med glatte 1x, har de også en masse gear, der hjælper os med at klatre op ad stejle bakker.
Selvom den forreste rørvinkel på 69 grader mere ligner en langrendscykel end en udholdenhedscykel, holder den forhjulet i kontakt og holder i sneklædte hjørner.Når du ændrer hjulstørrelsen, vil Swinger II-udkasteren samtidigt justere længden på baggaflen og højden på det nederste beslag.
Framed's Minnesota ($800) er en af ​​de mest overkommelige fat bikes, du kan købe, og det er et godt valg for dem, der er nysgerrige efter fat bikes og ryttere på et budget.
I Minnesota kan du tage en tur, tage en tur og derefter udforske baghaven.Uanset hvor du drømmer om, vil Minnesota ikke stoppe dig.Den har en robust aluminiumsramme og forgaffel og er udstyret med et nyligt opgraderet 10-trins Shimano/SunRace transmissionssystem.
Den 28-tands forreste tandhjulsring er mindre end den forreste ring på mange fede cykler, hvilket reducerer gearingen af ​​baghjulet.Geometrien er behagelig og ikke-aggressiv, så denne cykel er bedst egnet til medium terræn.
De fleste fede cykler har beslag til tasker, flasker, hylder osv. Denne har en bageste stativmontering.Derfor, hvis du planlægger at besøge, bedes du udstyre den med stropper i stedet for bolte.
Den 18-tommer ramme i Minnesota vejer 34 pund og 2 ounce.Selvom det ikke er en high-end bil, er den rimeligt prissat og næsten uforgængelig.Dette er også en skarp hest.Cyklen har en enkelt struktur.
Rad Power Bikes RadRover ($1.599) er en ekstrem dækcruiser, der hovedsageligt bruges til afslappede gåture, strandfester, modificerede nordiske stier og vinterpendling.Denne overkommelige og pålidelige elcykel bruger 4 tommer gummi til at give ekstra kraft til at sejle i sand og sne.Den har en 750W gearnavmotor og et 48V, 14Ah lithium-ion-batteri.Under testen kan cyklen med pedalhjælp rulle 25 til 45 miles pr. opladning.
Det er værd at bemærke, at batteriet ikke holder længe i et koldt miljø.Rad anbefaler ikke at køre på denne cykel under -4 grader Fahrenheit, fordi for lav temperatur kan beskadige batteriet.
RadRovers syvtrins Shimano-transmissionssystem og 80Nm momentgearmotor giver os stejle bakker.Selvom cyklen vejer 69 pund, giver den os mulighed for at accelerere hurtigt og stille.Dette er en klasse 2 elcykel, så den vil kun hjælpe dig med at accelerere med 20 mph.Ja, du kan gå hurtigere, og du kan gøre det, når du er ned ad bakke.Men over 20 mph skal hastigheden komme fra dine ben eller tyngdekraften.Efter ridning oplades RadRover inden for 5 til 6 timer efter at den er sat i en standard stikkontakt.
Nogle fatbikes er designet til monorails, mens andre veje sjældent bruges.På jernbanestier og asfalterede veje er dette endnu mere hjemme.Den opretstående geometri gør den til en ideel cykel for begyndere.Og fordi den også har en pedalassistent med speeder, kan ryttere, der ikke orker at forlænge pedalen, tage risici.RadRover 5's fedtholdige dæk er meget stabile og hjælper ryttere med at bevare selvtilliden hele året.
Selvom denne elcykel ikke er så moderigtig som andre elcykler (Rad skjuler f.eks. ikke batteriet i røret) og kun har én specifikation, så er denne elcykel praktisk, sjov og prisbillig.Rad har et stort udvalg af tilbehør, så du kan ringe efter din kørestil.Den leveres med integrerede lygter og skærme.Under testen tilføjede vi en øverste reagensglaspose og et bagbeslag.
Selvom denne cykel er designet til at køre i sneen, fungerer den bedst under trange forhold.Afstanden mellem skærmen og dækket er meget lav, og sne vil samle sig, når det pudres.
Otso's Voytek har geometrien som offroad-racing og kan bære hjul af enhver størrelse - fra 26-tommer hjul med 4,6-tommer fedtdæk til 29-tommer hjul og store eller standard mountainbike-dæk - Otto's Voytek er til cykler Multifunktionelt værktøj.Den kan bruges til ridning, væddeløb, rejser og forskellige eventyr i løbet af året.
En af de største udfordringer ved fatbikes er, at langdistancekørsel kan forårsage knæskader.Dette skyldes, at håndsvingene på mange fatbikes er meget bredere end håndsvingene på almindelige mountainbikes for at rumme 4 tommer og bredere dæk.
Ossurs Voytek har den smalleste krankbredde (kaldet Q-faktor).Mærket opnår dette mål gennem tilpassede excentriske kæder, dedikerede 1x transmissionssystemer og kreative kædedesigns.Resultatet af dette er, at cyklen ikke vil lægge det mindste pres på dine knæ og hænder som den hårde hale på en cykel, fordi fødderne ikke åbner sig.
En af grundene til, at Voytek er en så interessant og lydhør tur, er dens hurtige, stabile og fleksible geometri.Ifølge Otso er toprøret på denne cykel længere, og længden af ​​kæden er kortere end nogen fatbike.Den er parret med en hovedrørsvinkel på 68,5 grader, som er løsere end hovedrørsvinklen på mange fatbikes for at forbedre responshastighed, stabilitet og racerfølelse.Den har også en 120 mm affjedret gaffel, velegnet til ujævnt terræn og ryttere, der vælger et andet hjulsæt og kører den som en hardtail mountainbike, når de kører under sne og sand.
Denne cykel har en kamæleon-lignende egenskab, fra justeringschippen ved foden af ​​den bagerste stamme kan rytteren ændre Voytek akselafstanden til 20 mm, mens den hæver eller sænker bundbeslaget med 4 mm.Når chipsættet er i den forreste position, har Voytek en radikal, responsiv geometri og har fornemmelsen af ​​en konkurrencedygtig hård hale.Sæt spånerne i bagerste position, cyklen er stabil og manøvredygtig, nem at håndtere i læsset eller i sne og is.Midterpositionen giver denne cykel en all-round følelse.
Der er mere end ti måder at konfigurere Voytek på, og du kan bruge de praktiske værktøjer på Otso-webstedet til at gennemse mulighederne.Voytek kan køre hjulstørrelser - inklusive 27,5-tommer hjul og overdimensionerede MTB-dæk eller 26-tommer hjul og 4,6-tommer fedtdæk - og Otsos stive forgaffel eller affjedring i kulfiber med en maksimal vandring på 120 mm.Voyteks EPS-støbte kulfiberramme bruger indvendigt forbundne dråbestolper.
Den grundlæggende struktur er udstyret med en række forskellige gear på Shimano SLX 12-trins transmissionssystem.Det er den letteste fatbike, vi har testet, vejer 25,4 pund og starter ved $3.400.
Den bedste cykelpakkeoplevelse er, når du kører på en let og stabil cykel, kan du fleksibelt indstille din yndlingscykel.Denne stativmonterede, geometrisk justerbare, superkonfigurerbare carbon fat-cykel kan tjekke alle etuier.
Mukluks kulfiberramme med høj modul ($3.699) er let og stærk, men den vil ikke rasle dine tænder, når du bremser bump i utallige miles langs Alaskas motorvej.Kulfiberlaget gør cyklen pedalen effektivt, men absorberer også stød.Vi valgte XT-build, fordi Shimano komponenter er robuste og pålidelige, hvilket er afgørende i ekstremt vejr.Hvis noget går galt, er det nemt at finde Shimano dele.
Cykler har 26-tommer fælge og 4,6-tommer dæk, men dækkene og hjulene kan konfigureres næsten som du vil.De 45NRTH tilpassede dæk giver os utrolig trækkraft på enhver overflade fra sand til gletsjeris.Fordi vi normalt kører på fatbikes om vinteren, og vores hjemveje er meget kolde, slog vi dem straks.
Mukluk er udstyret med en Kingpin luksusgaffel i fuld carbon, som er let og holdbar, og kommer med tilbehørsbeslag til tasker og flasker.
Cyklen har to udgangspositionsmuligheder - den ene er kompatibel med 26-tommer hjul og 4,6-tommer dæk, som følger med cyklen.Den anden position kan rumme større hjul.Til ryttere, der ønsker mere kontrol og en gradvis ændring i følelsen af ​​at cykle, sælger Salsa et trinløst justerbart trip-kit.
Ligesom Pivot LES Fat er Mukluks forreste rørvinkel også meget løs, ved 69 grader, og Q-faktor håndsvinget er smalt.Kablerne er ført internt for at forhindre vind og regn.Selvom disse cykler er 1x hastighed, kan de også indstilles til 2x hastighed eller enkelt hastighed transmissionssystem.
Da han var fuldt lastet, fangede Mukluk virkelig vores opmærksomhed.Den korte baggaffel får cyklen til at føles energisk, og selvom vi medbringer alt campingudstyret, er det lave bundbeslag stabilt.Sammen med den lille nedsænkning af toprøret gør det nemt at komme af og på cyklen.Mukluks tyngdepunkt er lavere end nogle cykler.Selv under bløde forhold kan styretøjet reagere.
Mukluk er udstyret med 26 x 4,6 tommer dæk.Til vinterkørsel foretrækker vi større hjul og dæk, og vi planlægger at bytte udstyr på cyklen inden næste tur.Bonus: Når fede dæk ikke er nødvendige, kan du bruge 29er mountainbikehjul og 2,3-3,0 dæk til at køre denne cykel.Ifølge Salsa vejer cyklen 30 pund.
Fra endags cykelaktiviteter mellem hoteller til et månedlangt monorailangreb, disse fem tasker hjælper dig med at tage på en cykelpakketur.Læs mere…
Lettere cykler kræver mindre energi at træde i pedalerne end tunge cykler.Cykler med mange beslag giver dig mulighed for at udstyre tasker og flasker til dit cykelpakkeeventyr.På trods af dens indledende indvirkning på tegnebøger, har dyrere cykler normalt mere holdbare og lettere dele.
Du kan muligvis opgradere en billigere cykel, men det kan ende med at koste mere, end da du begyndte at investere.
Afhængigt af dit lokale terræn, uanset årstiden, kan en fatbike være alt hvad du behøver for at absorbere bumpene på stien.Mange fatbikes kan bruge flere størrelser af hjul, inklusive overdimensionerede mountainbikehjul og smallere dæk, som kan være mere velegnede til at køre i fravær af sne eller sand.
De fleste cykler, der kan tage flere hjulstørrelser, er blevet justeret, så du kan flytte baghjulene for at bevare en kørefølelse, når du skifter hjulstørrelse.Hvis fede dæk påvirker din smag for meget, så køb venligst et andet hjulsæt, og så kan du skifte fatbiken efter sæson eller rute.
Den største forskel på en fed bil og en mountainbike er Q-faktoren.Det er afstanden mellem den ydre overflade af krankarmen, som bestemmer afstanden mellem pedalen og foden, når du cykler.Hvis du har knæsmerter eller knæskade, kan en cykel med en lavere Q-faktor føles bedre, især hvis du planlægger at køre i længere tid.
For mange ryttere kører fede dæk ved lavt tryk, så der er ikke behov for yderligere affjedring.Hvis du planlægger at ride i arktiske temperaturer, vil det at køre så enkelt som muligt forbedre rideoplevelsen.Den specielle affjedrede gaffel til fatbikes er designet til at fungere i kolde temperaturer.
Hvis du planlægger at køre på en fatbike med mountainbikehjul, så vil frontaffjedringen gøre det lettere at køre på dine arme, skuldre og ryg.Affjedrede gafler kan tilføjes på eftermarkedet på de fleste fatbikes.
Kører du på et teknisk område, kan du også overveje at købe en fatbike med dropper, eller tilføje en dropper til en ny eller eksisterende fatbike.Dropperen vil sænke dit tyngdepunkt og give dig mulighed for at flytte cyklen under dig, når det bliver stejlt eller prikkende under kørslen.Det giver dig også mulighed for at ændre position i ethvert terræn.
Jo bredere dæk, jo flere flyder på sneen eller sandet.Men bredere dæk er tungere og har mere modstand, kaldet træk.Ikke alle cykler kan monteres med de bredeste dæk.Hvis du vil have det maksimale flyd, så sørg for at købe en cykel, der kan køres.
Hvis du skal cykle i isglatte forhold, giver pigdæk mening.Nogle dæk er pigdæk, du kan selv sømme nogle pigfrie dæk.Hvis din cykel ikke er udstyret med pigge eller pigdæk, skal du udskifte dem, når du skal udskifte isknopper.
Til sne- og strandkørsel vil løbe fede dæk ved meget lavt tryk - vi valgte at indstille dæktrykket til 5 psi - give dig maksimal trækkraft og kontrol.Men støder du på sten eller skarpe rødder under kørslen, vil løb med et så lavt tryk gøre inderslangen på cykeldækket skrøbelig.
Til teknisk kørsel ønsker vi at sætte en tætningsmasse inde i dækket i stedet for en inderslange.Spørg din cykelbutik, om dine dæk er slangeløse.For at konvertere dæk skal du bruge dedikerede fede fælglister, ventiler og tætningsmidler til hvert hjul, samt dæk, der er kompatible med slangeløse dæk.
Der er fordele og ulemper ved de klemfrie pedaler og de flade pedaler.Krydsfinerfri pedaler kan være mere effektive, men hvis du kører under bløde forhold som sand og sne, kan de blive tilstoppede og svære at klemme i.
Ved at bruge flade pedaler kan du bære standard fodtøj, inklusive velisolerede vinterstøvler, i stedet for sko, der ikke er kompatible med spænder.Selvom de ikke er effektive, giver de også mulighed for hurtig adskillelse, hvilket kan være kritisk for våde forhold.
Køb en pumpe, og dens trykmåler kan vise nøjagtigt ved meget lavt tryk.Til vinterkørsel og sandridning skal du prøve dæktryk for at se, hvilket tryk der giver det bedste greb og kontrol.
Hvis du for eksempel øger vægten på din cykel under en tur, ændres tallet.En god pumpe eller pumpe plus en dæktrykskontrol vil hjælpe dig med at øge trykket, som dine dæk skal tåle under forskellige kørselsforhold.
Er der en favorit fatbike, vi savnede?Fortæl os det i kommentarerne nedenfor for at opdatere denne artikel i fremtiden.
Efter adskillige støjende test er her den bedste mountainbikehjelm til alle typer kørsel, fra afslappet monorail til udholdenhedsløb.Læs mere…
Super avancerede mountainbikes er ikke altid nødvendige.Vi har identificeret de bedste mountainbikes til mindre end $1.000.Disse mountainbikes kan levere produkter med fremragende ydeevne og lave priser.Læs mere…
Fra hard tail til fuld mountainbike, vi fandt den bedste mountainbike til enhver kørestil og budget.Læs mere…
Berne Broudy er en forfatter, fotograf og eventyrer baseret i Vermont.Hun brænder for beskyttelse, uddannelse og underholdning og har været engageret i at gøre udendørsaktiviteter til et sted, hvor alle tager godt imod udstyr og færdigheder som voksne.
Stillet over for så mange dramatiske begivenheder i 2020 er USA klar til at byde velkommen til sin nyeste nationalpark - den første nationalpark i West Virginia.