Elcykler er blevet det nye hotspot i pendlingsverdenen på grund af deres brugervenlighed og miljøvenlige design. Folk bruger dem som en ny måde at pendle og transportere over lange og korte afstande.
Men hvornår blev den første elcykel født? Hvem opfandt elcyklen, og hvem sælger den kommercielt?
Vi vil besvare disse fascinerende spørgsmål, mens vi diskuterer den fantastiske næsten 130-årige historie med elcykler. Så lad os komme i gang med det samme.
I 2023 vil der være næsten 40 millioner elcykler på vejene. Dens begyndelse var dog en forholdsvis simpel og ubetydelig begivenhed, der går tilbage til 1880'erne, da Europa var vild med cykler og trehjulede cykler.
var den første til at bygge en elektrisk cykel i 1881. Han installerede en elektrisk motor på en britisk trehjulet cykel og blev dermed verdens første producent af elektriske trehjulede cykler. Han havde en vis succes på Paris' veje med en elektrisk trehjulet cykel, men det lykkedes ham ikke at få patent.
forfinede yderligere ideen ved at tilføje batterier til trehjulingen og dens tilhørende motor. Hele trehjulingen med motor og batteri vejede omkring 136 kg, hvilket blev anset for upraktisk. Forbløffende nok klarede denne trehjuling 80 km med en gennemsnitshastighed på 20 km/t, hvilket er imponerende efter enhver standard.
Det næste store spring inden for elcykler kom i 1895, da han patenterede en baghjulsmotor med en direkte drivmekanisme. Faktisk er det stadig den mest udbredte motor, der bruges i elcykler. Han brugte en børstemotor, der virkelig banede vejen for den moderne elcykel.
introducerede planetgearsnavmotoren i 1896, hvilket yderligere forbedrede designet af elcykler. Derudover accelererede den elcyklen i et par kilometer. I løbet af de næste par år gennemgik elcykler grundige eksperimenter, og vi så introduktionen af ​​​​midterdrevs- og friktionsdrevsmotorer. Baghjulsnavmotoren er dog blevet den almindelige motor til elcykler.
De næste par årtier var noget dystre for elcykler. Især Anden Verdenskrig stoppede udviklingen af ​​elcykler på grund af fortsat uro og bilens fremkomst. Elcykler fik dog for alvor nyt liv i 1930'erne, da [mangler kontekst] og [mangler kontekst] slog sig sammen om at fremstille elcykler til kommerciel brug.
De gjorde et stort gennembrud i 1932, da de markedsførte deres elcykel. Derefter kom producenter som [navn] ind på markedet for elcykler i henholdsvis 1975 og 1989.
Disse virksomheder bruger dog stadig nikkel-cadmium- og blybatterier, hvilket alvorligt begrænser elcyklers hastighed og rækkevidde.
I slutningen af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne banede opfindelsen af ​​lithium-ion-batteriet vejen for den moderne elcykel. Producenter kan reducere vægten af ​​elcykler betydeligt, samtidig med at de øger deres rækkevidde, hastighed og ydeevne med lithium-ion-batterier. Det giver også ryttere mulighed for at genoplade deres batterier derhjemme, hvilket gør elcykler mere populære. Derudover gør lithium-ion-batterier elcykler lette og perfekte til pendling.
Elcykler gjorde deres største fremskridt i 1989 med introduktionen af ​​elcyklen. Senere blev den kendt som en "pedalassisteret" elcykel. Denne mekanisme gør det muligt for elcykelmotoren at starte, når rytteren træder i pedalerne. Dermed frigøres elcykelmotoren fra enhver gashåndtag og designet bliver mere praktisk og brugervenligt.
I 1992 begyndte man at sælge elektriske cykler med pedalassistance. De er også blevet et sikkert valg til elcykler og er nu et almindeligt design til næsten alle elcykler.
I starten af ​​2000'erne og starten af ​​2010'erne betød fremskridt inden for elektrisk og elektronisk teknologi, at elcykelproducenter kunne bruge en række mikroelektronik i deres cykler. De introducerede gas- og pedalassistentkontroller på styret. De inkluderer også et display med en elcykel, der lader folk overvåge kilometertal, hastighed, batterilevetid og mere for en mere sikker og bedre køreoplevelse.
Derudover har producenten integreret en smartphone-app til at overvåge elcyklen eksternt. Derfor er cyklen beskyttet mod tyveri. Desuden forbedrer brugen af ​​forskellige sensorer elcyklens ydeevne og funktionalitet.
Elcyklernes historie er virkelig fantastisk. Faktisk var elcykler de første køretøjer, der kørte på batterier og kunne køre på vejen uden arbejdskraft, selv før biler. I dag betyder denne udvikling, at elcykler er blevet det primære valg til miljøbeskyttelse ved at reducere benzin og støj. Elcykler er også sikre og nemme at køre på, og de er blevet den mest populære pendlingsmetode i forskellige lande på grund af deres fantastiske fordele.