Hvis du bruger linkene i vores historie til at købe varer, kan vi tjene provision. Dette er med til at støtte vores journalistik. Læs mere. Overvej også at abonnere på WIRED.
Samerne er legendariske rensdyrhyrder, der bor i de nordligste egne af Rusland, Finland, Norge og Sverige. Der er 180 ord, der repræsenterer sne og is. Det samme kan siges om cyklister, der tilbringer vinteren i et hvilket som helst nordligt klima. På grund af sæsonbestemte ændringer i sollys, temperatur og nedbør, kombineret med de stigende uregelmæssigheder i klimaændringerne, er det næsten garanteret, at ingen to dages cykling vil være ens om vinteren. Der kan en fed cykel redde cyklistens sjæl.
Nogle mennesker synes måske, at cykling om vinteren lyder som det mest skræmmende og uhyggelige helvede. For at have en interessant og sikker rejse skal du udvikle en strategi: Hvilket niveau er egnet til midlertidige medarbejdere med et enkelt tal? Pigdæk eller upigdæk? Kan min lygte virke? Vil jeg cykle på isglatte veje eller fortove og dræbe mig selv? Udover at cykle om sommeren er det meget vigtigt at cykle i forvejen, fordi mekaniske fejl (såsom hypotermi eller forfrysninger) kan have store konsekvenser.
Men når man cykler om vinteren, flyder i et stille, monokromt landskab, er der også en dyb meditation. Det er tid til at opgive Stravas konstante stræben efter mål og nyde magien ved den flygtige vinter. Da jeg cyklede ud i natten og ankom omkring klokken 16:45, hvor jeg levede, blev atmosfæren af ​​Jack London, den mest egnede til overlevelse, eksponentielt forstærket.
I cyklernes lange historie er fatbikes relativt nye: I 1980 fik franskmanden Jean Naude (Jean Naude) en smart idé om at køre 800 kilometer i Saharaørkenen med lavtryks Michelin-dæk. Mange kilometer. I 1986 tilføjede han et tredje hjul og satte næsten 3.000 kilometer på cyklerne fra Algier til Timbuktu. Samtidig svejsede cyklister i Alaska fælgene sammen for at danne en bredere overflade, hvorpå man kunne køre med Iditabike, et festmåltid på 320 kilometer langs snescooter- og hundesnuderuter. I mellemtiden bruger en mand ved navn Ray Molina i New Mexico 3,5-tommer dæk til at lave 82 mm fælge til at køre i klitterne og Arroyos. I 2005 skabte cykelproducenten Surly fra Minnesota Pugsley. Dens 65 mm store Marge Rim og 3,7-tommer Endomorph-dæk gjorde det muligt for masserne at bruge fatbikes. Denne reparationsteknologi blev mainstream.
Fatbikes var engang synonymt med "langsom hastighed", og stålstellet på de tidligste giganter kan have været sådan. At træde i pedalerne med bundløst hvidt fnug er en grusom øvelse. Men tiderne har ændret sig. Mærker som Salsa, Fatback, Specialized, Trek og Rocky Mountain fortsætter med at udvikle sig med lettere strukturer og udvidede dæk for at klare mere ekstreme forhold samt standardiserede komponenter såsom dropper-sadelpinde.
I januar lancerede Rad Power Bikes en ny elektrisk RadRadover. I september lancerede REI Co-Op Cycles sin første fatbike, en stiv aluminiumsramme med 26-tommer hjul. I dag er den højeste vægt lettere end mange mountainbikes. 2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle kulfiberrammen har en fælg- og stangvægt på 11,5 kg.
Jeg har kørt på 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX, siden sneen begyndte at falde i det nordlige Minnesota den 15. oktober. Det er den samme cykel som XO1 Eagle, men med lidt mindre kulstofindhold, og gearkassen er en smule lavere i enden. Blandt Salsas tre fatbike-modeller (Beargrease, Mukluk og Blackborow) er Beargrease designet til at kunne køre hurtigt takket være sin progressive form, der er i stand til at håndtere flere fælgstørrelser og dækbredder under forskellige løbsforhold. Funktionerne og det talrige tilbehør peger på ekstra udstyr, foder og dele til at udfordre langdistancekonkurrencer, såsom den udfordrende Arrowhead 135.
Hvis du bruger linkene i vores historie til at købe varer, kan vi tjene provision. Dette er med til at støtte vores journalistik. Læs mere. Overvej også at abonnere på WIRED.
Selvom Arrowhead 135 snart er ude af mit velkendte førerhus, er den kulsorte Beargrease stadig en responsiv rejse fra mudder og is i den blandede sæson til køreruten i puddersne. Denne cykel er udstyret med 27,5-tommer hjul og 3,8-tommer brede dæk, med fælge op til 80 mm, hvilket optimerer dens ydeevne på pæne og flade stier. Men den kan også køre med 26-tommer hjul på 100 mm fælge og er udstyret med op til 4,6-tommer brede dæk for at flyde på ujævn sne. Den kan endda konverteres til 29-tommer dæk og bruge 2 til 3-tommer dæk på 50 mm fælge til en tur året rundt. Hvis du vil tilføje en forhjulsophæng for at blødgøre ujævnheder, er stellet kompatibelt med forgaflen og har en maksimal slaglængde på 100 mm.
Da jeg første gang testede Beargrease i det nordlige Minnesota, var temperaturen 34 grader, og sporet var en blanding af mudder og is. Som vi alle ved, er den værste følelse, folk oplever, når de står i denne situation, at de kan bevise, at de har låst kravebenet, når cyklen glider ud under dem på isen, og deres ansigt har rørt jorden. Og har brug for sting. Heldigvis skete det ikke. Beargrease føles stabil, adræt og sikker, selvom dækkene ikke er fastgjort til den kolde del. Dens smidighed ligger i dens mere aggressive geometri: en længere foraksel (vandret afstand fra midten af ​​det nederste beslag til forakslen), kort stang, bredt sværd og 440 mm kæde, hvilket får den til at føles mere som en offroad-cykel.
Selvom jeg kørte i den kolde, mudrede gryderet under Minnesotas skuldersæson i de næste par dage, klarede Belgrades Shimano 1×12 SLX-drivlinje og Sram Guide T-bremser sig stadig godt. I modsætning til min egen fatbike i stål forstuvede Beargrease ikke mit knæ. Dette er et almindeligt problem med fatbikes på grund af deres vægt og bredere Q-faktor (mellem pedalforbindelsespunkterne på pedalarmen målt parallelt med bunden) afstand fra beslagets akse. Salsa reducerer bevidst Q-faktoren på pedalarmen for at begrænse knætrykket, men den lette kulfiberramme hjælper også. Nogle gange, under min kørsel, vil en dropper-sadelpind være praktisk. Selvom cyklen er kompatibel med en 30,9 mm sadelpind, er den ikke en del af konstruktionen.
Til racerbiler eller længere ture er der ingen mangel på steder at opbevare udstyr. På begge sider af cyklens Kingpin-gaffel er der tre-pak flaskeholdere eller Salsa-mærket "Anything Cage", som kan bruges til at opbevare andet letvægtsudstyr, du har brug for. På stellet er der to flaskeholdere inde i trekanten, et tilbehørsmonteringsstativ på undersiden af ​​​​underrøret og et overrørsstativ, der kan rumme en cykelcomputer og en overrørstaske.
Det er stadig efterår, hvilket betyder, at den tunge sne endnu ikke er begyndt at flyve. Men Beargrease gav mig rigelig grund, jeg længes efter vinter og noget velplejet corduroy.
Hvis du bruger linkene i vores historie til at købe varer, kan vi tjene provision. Dette er med til at støtte vores journalistik. Læs mere. Overvej også at abonnere på WIRED.
Wired er der, hvor morgendagen realiseres. Det er en vigtig kilde til meningsfuld information og ideer i en verden i konstant forandring. Wired-samtaler kaster lys over, hvordan teknologi kan ændre alle aspekter af vores liv, fra kultur til forretning, fra videnskab til design. De gennembrud og innovationer, vi fandt, bragte nye måder at tænke på, nye forbindelser og nye industrier.
Bedømmelsen er 4+ ©2020CondéNast. Alle rettigheder forbeholdes. Ved at bruge denne hjemmeside accepterer du vores brugeraftale (opdateret til 1/1/20), privatlivspolitik og cookieerklæring (opdateret til 1/1/20) samt dine californiske rettigheder vedrørende privatliv. Wired kan opnå salg fra produkter købt via vores hjemmeside i partnerskaber med vores forhandlere. Materialerne på denne hjemmeside må ikke kopieres, distribueres, transmitteres, caches eller på anden måde anvendes uden forudgående skriftlig tilladelse fra CondéNast. Annoncevalg