Indernes kærlighed til tohjulede køretøjer er enorm, og det faktum, at Indien er blevet verdens største producent af tohjulede køretøjer, beviser dette. Millioner af indere foretrækker tohjulede køretøjer som deres ideelle transportmiddel, fordi de er økonomiske og meget manøvredygtige. Imidlertid vinder et andet markedssegment i dette enorme marked for tohjulede køretøjer gradvist popularitet for hver dag, der går. Denne del er den elektriske tohjulede del.
For nylig afslørede ministeriet, at salget af elektriske tohjulede køretøjer på landsplan er steget fra 700 om ugen til mere end 5.000 om ugen. Ministeriet mener, at denne milepæl er en transformation af den plan, der blev implementeret i begyndelsen af ​​juni i år.
Efter at have modtaget feedback fra branchen og brugerne, især under pandemien, blev planen revideret i juni og gik ind i anden fase. Ifølge planen afsatte regeringen 10.000 crore rupees til at stimulere efterspørgslen efter elbiler. Planen sigter mod at støtte elektrificeringen af ​​offentlig og delt transport og hjælpe med at opbygge ladeinfrastruktur.
Den indiske regering fremmer elektrificeringen af ​​bilindustrien for at løse problemet med biludledning og afhængighed af fossile brændstoffer. Finansiering under programmet vil subsidiere 500.000 elektriske trehjulede cykler, 1 million elektriske tohjulede køretøjer, 55.000 elektriske personbiler og 7090 elektriske busser.
I sin årsrapport oplyste styrelsen, at "i kalenderåret 2021 blev der i alt udstedt 140.000 elbiler (119.000 elektriske tohjulede køretøjer, 20.420 elektriske trehjulede cykler og 580 elektriske firehjulede køretøjer) i december 2021. Tildelingsbeløbet under Fame i den 11. fase er omkring 5 milliarder. Indtil videre har Fame II incitamenteret 185.000 elbiler."
tilføjede: "har også afsat 10 crore til at levere ladestationer til elbiler. India II planlægger at gennemføre et redesign i juni 2021 baseret på erfaringer, især under pandemien, samt feedback fra industrien og brugerne. Redesignplanen sigter mod at fremskynde populariseringen af ​​elbiler ved at reducere de indledende omkostninger."
Den første fase af programmet startede den 1. april 2015 og blev forlænget til den 31. marts 2019. Den anden fase, som startede den 1. april 2019, var oprindeligt planlagt til at slutte den 31. marts 2022. Den centrale regering planlægger dog at forlænge sin ambitiøse plan om at fremme elbiler i yderligere to år, indtil den 31. marts 2024.
2021 er året for elektriske tohjulere, og nogle af de bedste elektriske løbehjul, der blev lanceret i år, er , Simple One, Bounce Infinity, Soul og Rugged. Derudover blev Electric Indiens bedst sælgende mærke af elektriske tohjulere med mere end 65.000 solgte elektriske løbehjul i 2021. er også nogle af de ærespræmier, der er blevet modtaget for dette markedssegment for tohjulere.