Specielt fitnessudstyr er en fjende. For nichemarkedet masseproduceres fancy udstyr, og noget sælges til mere specifikke potentielle kundegrupper. De fleste af dem spiller en rolle i et vist omfang. Nogle funktioner er mere praktiske end andre.

Praep ProPilot forvandler et 31,8 eller 35 mm styr til en armbøjningsenhed, der kan vippe og rulle, og som kræver ekstra muskelfibre for at stabilisere brugeren. Træt af de klippeblokke og fald, man støder på, når man forsøger at håndtere en 16,5 kg tung DH- eller Enduro-cykel på en sti med 20 % hældning? ProPilot håber at kunne hjælpe. Som et komplet system koster ProPilot Moto-kittet $200. Det inkluderer et 780 mm bredt, 31,8 mm styr, et glidende håndtag, en dråbeformet enhed, der kan holde styret, og et installationssæt, så brugerne kan installere telefonen på ProPilot og se GoPro-fodnoter eller træningsvideoer. Gennem Preap-applikationen har ProPilots dråbeformede midterstykke tre positioner, hvor den vanskeligste position er på maven af ​​​​drop-systemet.
Prapu sælger også ProPilot uden håndtag eller styr for $100. De inkluderer grebstræningsapparater formet som bremsegreb. TRGGR (lad mig sige TR-Double-Guh-er) kan bruges til at øge kraften i togbremsefingeren ved hjælp af lang- og pegefingeren eller bare pegefingeren, hvilket er den måde, de fleste bremser på i dag.
TRGGR føles mere velegnet til generelle grebsøvelser i underarmen, medmindre du bruger nogle kraftigt strakte kabeldrevne bremser.
Det er min første tanke. Hvorfor skulle nogen bruge 100-200 dollars på noget, de nemt kan gøre for færre penge eller gratis? ProPilot har ikke kun en armbøjningsfunktion, det er også den vigtigste og mest effektive øvelse fra apparatet.
ProPilot-appen kan illustrere disse øvelser godt, men det skal bemærkes, at de kræver mere udstyr. Efter installationen er ProPilots armbøjninger meget øjeblikkelige. Andre øvelser kræver ekstra elastikker, som er relativt billige.
Mit førstehåndsindtryk af ProPilot er, at Prapp tilsyneladende ønsker at skabe en enhed, der gør mountainbikere mere begejstrede for funktionel tilpasningsevne, fordi man nemt kan glemme at træne sin core, arme, skuldre osv. For os, især når vejret er godt. En hurtigere nedkørsel eller en solid defensiv evne i collideren er dog tilstrækkelig som grund til regelmæssig modstandstræning.
Under alle omstændigheder, ja, ProPilot har ikke kun armbøjninger. ProPilot-appen viser nogle nyttige fitnessvideoer; seks for at være præcis. Under morgenrutinen squatter og squatter rytterne, og ProPilot strækker sig foran dem – absolut ikke nødvendigt, en forbedret russisk kurve; måske hjælper det med at styrke din styrke, men vrider faktisk din core. Så er der armbøjninger og klatreøvelser – to åbenlyst udfordrende øvelser med dette udstyr.
Så grundlæggende set vil enhver modificeret planke eller armbøjning lavet med ProPilot være meget effektiv. Praep har kerneøvelser, der bruger disse øvelser. Ved hjælp af elastikker kan disse vægtstænger bruges til curls, straight rows, triceps presses, skulderpres, squats og mange andre øvelser - selvom den samme metode også kan udføres ved hjælp af et kosteskaft eller rør/stænger og elastikker. Elastikker kan også være meget lette i sammensatte øvelser såsom pres eller endda curling. Jeg er dog meget glad for, at de har givet forbrugerne videoer af disse øvelser.
Ved at bruge noget som ProPilot til at udfordre din stabilitet, i stedet for at lave armbøjninger på en solid platform som gulvet, kan du absorbere flere muskelfibre til aktivitet, især i core-delen, fordi overkroppen skal være mere kontrolleret. Mere motion.
Fordelene omfatter bedre balance og udvikling af kernemuskler, hvilket kan bidrage til at forbedre atletisk præstation. Nogle undersøgelser har vist, at atleter, der træner på ustabile overflader, også har mindre risiko for at blive skadet. Ligesom de fleste ting, der kan måles og studeres i det videnskabelige samfund, er der uenigheder omkring effektivitet og om ustabilitetstræning bør kombineres med styrketræning. Det er præcis, hvad ProPilot gør.
Dette bør dog afhænge af atletens mål, og ikke afhænge af det. Hvis du vil maksimere intensiteten af ​​bænkpres, vil ProPilot ikke være særlig nyttig. Men hvis du vil styrke din corestyrke eller endda forebygge skader, kan dette være nyttigt. Muscle and fitness opsummerede nogle af disse undersøgelser, og hver især har sine fordele og ulemper.
Mere specifikt fordelene ved balancetræning og en mere udviklet core, ifølge en undersøgelse i magasinet "Strength and Condition Research": "Fordi motoriske færdigheder ofte er ubalancerede, skaber større core-stabilitet et grundlag for at forbedre styrken ... Øvre og nedre lemmer." Grundlæggende set, hvis din core er stærkere, kan dine arme og ben arbejde mere effektivt.
ProPilot kan bruges til 31,8 og 35 mm styr, og de inkluderer en afstandsstykke til at passe til disse to størrelser. Opsætningen er meget enkel, men jeg fandt videoen mere nyttig end de skriftlige instruktioner. Som vist på billedet er den vigtigste del at sikre, at styret klikker hørbart på plads, ellers sidder du fast. Mit sæt indeholder et sæt glidemuffer, men da jeg har et par glidemuffer, brugte jeg dem i stedet.
På universitetet arbejdede jeg som personlig træner i mange år, så jeg er bekendt med mange ustabile komponenter (såsom BOSU-bolde og TRX-bælter). Jeg har ikke været certificeret i et stykke tid, og min viden er stadig rusten, så jeg kontaktede Mike Durner, mountainbike-instruktøren hos Mind Right Endurance, om hans synspunkter på ProPilot og hvad folk burde kunne gøre, før de bruger ProPilot-styret. Duna sagde, at han var fan.
"Jeg synes, det er virkelig nyttigt for stabilitet i coremuskulaturen og skuldrene samt styrken i skuldrene/brystet. Med hensyn til processen med at bruge ProPilot, vil jeg gerne sige, at man starter med almindelige armbøjninger. Næste skridt er at bruge TRX til armbøjninger, og derefter Bosu-armbøjninger til den slags ting, og til sidst bevæge sig til den nemmeste position på ProPilot. Når du så bruger ProPilot, kan du blive fuldstændig skør og træde fødderne på TRX."
Mike kommenterede også på TRGGR-grebet. "Teoretisk set, hvis din underarmsstyrke er bedre, kan du mærke vægtstangen/grebet bedre, forblive mere afslappet og have bedre udholdenhed i disse muskler under længerevarende drops."
Selv i den simpleste position skal ProPilot arbejde lidt. Personligt kan jeg godt lide denne træning og synes, den er mere spændende end at forsøge rent faktisk at løfte vægte, måske fordi disse fordele er mere relateret til min primære sport, mountainbiking.
En lidt irriterende funktion ved ProPilot er, at hver gang du vil ændre vinklen, skal du bruge en 4 mm unbrakonøgle. Jeg tror ikke, det er et problem, fordi den ændrer sig i forhold til fremskridtet, ikke intensiteten af ​​ændringen, men nogle brugere bliver trætte af de sværeste ProPilot-indstillinger og ønsker at reducere træningsintensiteten, så der kan være behov for en hurtigere måde at ændre på.
Alt i alt, hvis du bruger ProProlot i planke- eller armbøjningspositionen, giver det en udfordrende og interessant stabilitetstræningsmetode. Jeg har ikke planer om at installere min telefon på ProPilot for at se videoer, men jeg kan vælge.
For at gentage den forrige sætning, er ProPilot virkelig nyttig til at øve sig i denne position. Forbedrede armbøjninger eller plankeøvelser er vanvittige, men ProPilot er sjovt. Selvom der ikke er behov for at bruge det mere, fordi de kræver elastikker, og du kan udføre de samme øvelser uden at bruge udstyr, ved hjælp af erstatningsstænger eller blot ved hjælp af elastikker.
Jeg har et TRX-bælte, som min partner gav mig, og jeg er meget glad for det. Prisen på TRX er meget lavere end prisen på et komplet ProPilot-sæt. Det kan udføre det meste af ProPilots arbejde og kan bruges i mange andre forskellige øvelser. Seriøst, TRX er i øjeblikket et af de mest alsidige og kraftfulde fitnessudstyr, især til core- og stabilitetsøvelser.
Men alle har deres egen motivation. For nogle mountainbikere kan ProPilot være det, de har brug for til at stimulere motivationen. Jeg vil også gerne sige, at dette er et interessant fitnessudstyr. Hvis du er en person, der har brug for specifik motivation, og du har brug for at lave virkelig intense og udfordrende bryst-, trebens-, skulder- og coreøvelser, som kan forbedre offroad-præstationer og endda forebygge skader, så kan du helt sikkert prøve ProPilot.