Ofte er cyklens standardstyrhøjde ikke den bedste for os. Med dette i tankerne er en af ​​de vigtigste ting, vi gør, når vi køber en ny cykel for at få en mere komfortabel tur, at justere styrets højde.

Selvom styrets position spiller en afgørende rolle for den samlede håndtering af en cykel, forsøger ryttere ofte at optimere deres kørsel ved at justere saddelhøjde, sadelrørsvinkel, ændre dæktryk og støddæmperindstillinger, og få er klar over det - pointen med at justere styrets højde.

Også kendt som saddle-drop, sænker en lavere styrhøjde generelt dit tyngdepunkt. Ved at flytte det samlede tyngdepunkt fremad kan du øge grebet for forbedret køreegenskaber, især på stigninger og i terræn.

Et styr, der er for lavt, kan dog gøre cyklen svær at kontrollere, især når man kører i stejlt terræn.

Elitecyklister har ofte en stor nedjustering af frempinden, hvor frempinden ofte sidder meget lavere end sadlen. Dette gøres normalt for at give en mere aerodynamisk kørestilling.

Opsætningen for fritidsryttere er normalt at have frempinden i niveau med saddelhøjden. Dette vil være mere behageligt.

Det er godt at justere styrets højde, du kan justere det efter dine faktiske behov.

Følgende retningslinjer gælder for moderne tandløse headsets. Den mest typiske funktion er at fastgøre det på forgaflens øverste rør med den lodrette skrue, så er headsettet et tandløst headset.

Vi vil også dække, hvordan man justerer tændte headsets nedenfor.

· Nødvendigt værktøj: et sæt unbrakonøgle og momentnøgle.

Metode 1:

Øg eller reducer spindelpakningen

Den første og nemmeste måde at justere højden på dit styr på er at justere frempindens afstandsstykker.

Frempindsafstandsstykket er placeret på forgaflens øverste rør, og dets primære funktion er at komprimere headsettet, mens frempindens højde justeres.

Typisk har de fleste cykler en 20-30 mm frempindsafstandsstykke, der tillader fri bevægelse over eller under frempinden. Alle frempindsskruer har standardgevind.

【trin 1】

Løsn gradvist hver stangskrue, indtil der ikke længere mærkes modstand.

Fastgør først cyklens hjul, og løsn derefter headsettets fastgørelsesskruer.

På dette tidspunkt kan du tilføje nyt fedt til headsettets fastgørelsesskrue, da headsettets fastgørelsesskrue let vil sætte sig fast, hvis der ikke er smøreolie.

【Trin 2】

Fjern headsettets topdæksel, der er placeret over frempinden.

【Trin 3】

Fjern stilken fra gaflen.

Kernen til headsettets ophæng på forgaflens øvre rør bruges til at låse headsettet. De kerner, der bruges på kulfibercykler, kaldes normalt ekspansionskerner, og du behøver ikke at justere dem, når du justerer frempindens højde.

【Trin 4】

Bestem, hvor meget du skal sænkes eller hæve, og tilføj eller reducer afstandsstykker i den passende højde.

Selv en lille ændring i styrets højde kan gøre en stor forskel, så vi bør ikke bekymre os for meget om det.

【Trin 5】

Sæt frempinden tilbage på gaffelrøret, og monter den frempindsskive, du lige har fjernet, på plads over frempinden.

Hvis du har en masse skiver over din stilk, så overvej, om du kan opnå den samme effekt ved at vende stilken om.

Sørg for, at der er 3-5 mm frigang mellem forgaffelens overrør og toppen af ​​frempindsskiven, så der er nok plads til, at headset-hætten kan fastspænde headset-lejerne.

Hvis der ikke er et sådant mellemrum, skal du kontrollere, om du har placeret pakningen forkert.

【Trin 6】

Sæt headset-hætten på igen, og stram den, indtil du mærker modstand. Det betyder, at headset-lejerne er blevet komprimeret.

For stramt, og styret drejer ikke frit, for løst, og cyklen vil rasle og ryste.

【Trin 7】

Dernæst justeres frempinden med forhjulet, så styret er i en ret vinkel i forhold til hjulet.

Dette trin kan kræve lidt tålmodighed – for mere præcis centrering af styret bør du kigge direkte opad.

【Trin 8】

Når hjul og frempind er justeret, skal du bruge en momentnøgle til at spænde frempindens sætskruer jævnt i henhold til producentens anbefalinger. Normalt 5-8 Nm.

På dette tidspunkt er en momentnøgle meget nødvendig.

【Trin 9】

Kontroller, at dit headset er korrekt låst.

Et simpelt trick er at holde forbremsen, placere den ene hånd på frempinden og vippe den forsigtigt frem og tilbage. Mærk om gaffelrøret vipper frem og tilbage.

Hvis du mærker dette, skal du løsne frempindens sætskrue og stramme headsettets cylinderskrue en kvart omgang, og derefter stramme frempindens sætskrue igen.

Gentag ovenstående trin, indtil alle tegn på unormalitet forsvinder, og styret stadig drejer jævnt. Hvis bolten er strammet for hårdt, vil det føles meget svært at dreje, når styret drejes.

Hvis dit headset stadig føles mærkeligt, når du drejer, er det et tegn på, at du muligvis skal reparere eller udskifte headsetlejerne med nye.