De, der er besatte af redigering, vil vælge hvert produkt, vi anmelder. Hvis du køber via linket, kan vi tjene en provision. Hvordan tester vi udstyr?
Hovedpointe: Selvom Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 har små hjul, tykke dæk og fuld affjedring, er den en overraskende adræt og livlig cykel på grus og veje.
Trods de 47 mm brede dæk på 650b-hjulene og 30 mm affjedringen på for- og baghjulene, udviste denne kraftige cykel stadig smidighed og livlighed på vej og grus. Den er udstyret med Lefty Oliver-gafler og har samme stel som de andre Topstone Carbon-cykler i serien. Bilen sælges med en eftersalgs-affjedring uden kompleksiteten af ​​vægt, vibrationer og kobling. Den fireaksede drejning i sadelrøret får hele bagenden af ​​stellet (bagstag, sadelrør og endda bagenden af ​​overrøret) til at bøje som en række forbundne bladfjedre, hvilket giver komfort i ujævnt terræn, samtidig med at pedalernes effektivitet bevares.
Sam Ebert fra Cannondales produktteam sagde, at single-pivot-designet er en forbedring af den eftergivenhed, som er blevet integreret i andre Cannondale-rammer. Denne type affjedring er populær på mountainbikes til korte ture, og holdbare racer- og hardtail-mountainbikes har haft målbar eftergivenhed i bagerste trekantområde i flere år. Men da Topstone Carbon blev lanceret i sommeren 2019, var det første gang, vi så disse to koncepter slået sammen.
Der er en vigtig forskel. Normalt måles vandringen på baghjulene. For Topstone Carbon (og Lefty) stellet forekommer kun 25% af vandringen på akslen. Resten måles ved sadlen. Men fordi hver størrelse bruger en lidt forskellig rørform og kulfiberlaminat for at opnå den samme kørekvalitet, varierer den præcise vandring med størrelsen.
Hvorfor måle vandringen på sadlen? Dette er magien ved dette steldesign. Affjedringen er kun effektiv, når man sidder ned. Når man står på pedalerne, kommer den eneste åbenlyse fleksibilitet fra dækkene, og der er meget få bøjninger i kæden. Det betyder, at når man accelererer fra sadlen, føles turen ekstremt aktiv og effektiv, mens det at sidde ned føles behageligt og jævnt. Den kan give fantastisk baghjulstræk på stejle bjergskråninger og ujævnt terræn uden at give returer og bølger på grund af den bløde affjedring. Trods stellets høje effektivitet er Topstone Carbon Lefty 3 stadig i den mere eventyrlystne ende af gravelcyklen. Hvis du leder efter en hurtigere cykel, så er Topstone Carbon deres hurtigere og mere racerorienterede produkt, der bruger 700c hjul og stive forgafler.
Selvom offroad-mærket er imponerende, mangler den nok udstyr til at tilføje udstyr, hvilket gør den mindre egnet til flerdages ekspeditioner end andre cykler, jeg har kørt på. Øjebeslaget på Salsa Warroad er dækket med alt det udstyr, du måtte have brug for, mens Topstone Carbon Lefty 3 kun kan bære tre vandflasker på stellet og en taske til det øvre rør. Bagerste trekant vil bruge skærme, men ikke pandestel. Den er dog kompatibel med en dropper-søjle med 27,2 mm indvendig ledningsføring.
Dette begrænser til en vis grad den primære brug af denne cykel til endagseventyr og lette cykelture. Men i dette felt har denne cykel en fantastisk alsidighed på grund af dens evne til at skifte mellem fortove og grusveje.
Stil: Gravel-materiale, kulfiber, hjulstørrelse: 650b, forgaffel: 30 mm, venstrehåndet. OliverTravel 30 mm transmission: Shimano GRX 600 gearskifter, GRX 800 bagskifterkrank: Cannondale 1 kædeled, 40t kassettebånd, 11-42 bremse: Shimano GRX 400 hydraulisk skivebremse: WWT STTB i23 TCS, nej. Slangeforberedelse: WTB Venture 47 TCS TCS Light (bag) sadel: Fizik New Aliante R5 sadelpind: Cannondale 2, kulfiberstyr: Cannondale 3, aluminium, 16 graders flare. Frempind: Cannondale 2, aluminiums dækfrigang: 650b x 47 mm.