Lad os se på et par grundlæggende elementer i elmotorer. Hvordan hænger volt, ampere og watt på en elcykel sammen med motoren.
Motorens k-værdi
Alle elektriske motorer har noget, der kaldes en "Kv-værdi" eller motorhastighedskonstant.

Det er angivet i enhederne RPM/volt. En motor med en Kv på 100 RPM/volt vil dreje med 1200 RPM, når den får en 12 volt indgang.

Denne motor vil brænde sig selv op, når den forsøger at nå 1200 omdr./min., hvis den er for belastet til at nå dertil.

Denne motor vil ikke dreje hurtigere end 1200 omdr./min. med en 12 volt-indgang, uanset hvad du ellers gør.

Den eneste måde den kan dreje hurtigere på er ved at tilføre mere volt. Ved 14 volt vil den dreje med 1400 omdr./min.

Hvis du vil have motoren til at dreje med flere omdrejninger med den samme batterispænding, skal du bruge en anden motor med en højere Kv-værdi.
Motorstyringer – hvordan fungerer de?
Hvordan fungerer gashåndtaget på en elcykel? Hvis en motors kV bestemmer, hvor hurtigt den vil dreje, hvordan får man den så til at køre hurtigere eller langsommere?
Den kører ikke hurtigere end dens kV-værdi. Det er det øvre område. Tænk på det som speederen, der trykkes i gulvet i din bil.
Hvordan kan en elektrisk motor dreje langsommere? Motorstyringen tager sig af dette. Motorstyringer bremser motoren ved at dreje hurtigt
motoren til og fra. De er ikke andet end en smart tænd/sluk-knap.
For at opnå 50% gas, vil motorstyringen tænde og slukke, og slukke i 50% af tilfældene. For at opnå 25% gas, vil styringen
har motoren tændt 25% af tiden og slukket 75% af tiden. Skiftet
sker hurtigt. Skiftet kan forekomme hundredvis af gange i sekundet, hvilket
Derfor mærker man det ikke, når man kører på løbehjulet.