Vores landselektrisk cykelBranchen har visse sæsonbestemte karakteristika, som er relateret til vejr, temperatur, forbrugernes efterspørgsel og andre forhold. Hver vinter bliver vejret koldere, og temperaturen falder. Forbrugernes efterspørgsel efter elcykler falder, hvilket er lavsæsonen i branchen. Tredje kvartal af hvert år har højere temperaturer og er starten på skolesæsonen, og forbrugernes efterspørgsel stiger, hvilket er højsæsonen i branchen. Derudover er nogle lande juridisk vigtige. I ferier er salget relativt stort på grund af øgede salgsfremmende indsatser fra producenterne og andre årsager. I de senere år, efterhånden som modenheden på markedet for elcykler er forbedret, er de sæsonbestemte karakteristika gradvist svækket.

I de senere år er antallet afelektriske cykleri vores land er fortsat vokset. Ifølge "KinaElektrisk cykel"Hvidbog om kvalitet og sikkerhed" udstedt af det nationale center for kvalitetsovervågning og inspektion af cykler og elektriske cykler den 15. marts 2017 og Ifølge China Bicycle Association havde Kinas sociale ejerskab af elcykler ved udgangen af ​​2018 oversteget 250 millioner. Ifølge offentlige medierapporter vil antallet af elcykler i mit land være omkring 300 millioner i 2019. I 2020 vil Kinas årlige produktion af cykler overstige 80 millioner, og den gennemsnitlige årlige produktion af elcykler vil overstige 30 millioner. Kinas sociale ejerskab af cykler vil nå næsten 400 millioner, og antallet af elcykler vil være næsten 300 millioner.

Som et vigtigt transportmiddel for folks levebrød,elektriske cyklerbruges til beboernes daglige transport samt fritid og underholdning. Med den fortsatte udvikling af urbaniseringen og den kontinuerlige forbedring af folks levestandard har folk også fremsat mere passende krav til transport- og rejsemetoder. Elcykler er meget populære på grund af deres økonomi, energibesparelse og bekvemmelighed. På den anden side har urbanisering og økonomisk udvikling medført en hurtig stigning i antallet af bybefolkninger og motorkøretøjer, og problemer som trafikpropper og bymiljøforurening er blevet mere og mere fremtrædende. I de senere år har den hurtige udvikling af elcykler effektivt lettet trafikpresset fra korte afstande og er i tråd med udviklingstendensen mod et harmonisk og ordentligt moderne transportsystem. Elcykelindustrien har modtaget omfattende opmærksomhed og stærk støtte fra regeringen.