Selvom virksomheden inden for elektrisk mikromobilitet har et par elcykler i sit sortiment af el-løbehjul, minder de mere om elektriske knallerter end om vej- eller terrængående køretøjer. Det vil snart ændre sig med debuten af ​​en elektrisk mountainbike med pedalassistering kaldet [navn på model] i 2022.
Detaljer er mangelvare, men som du kan se på de medfølgende billeder, vil den blive bygget op omkring en flot kulfiberramme, der ser ud som om LED-accenter er indlejret i det buede topstyr. Selvom den samlede vægt ikke er angivet, hjælper materialevalgene bestemt med letvægtskørsel på trail.
El-MTB'en drives af en 750-W Bafang centermonteret motor, og 250-W og 500-W versioner nævnes også, hvilket antyder, at salget også vil finde sted i regioner med strengere restriktioner for elcykler end i USA.
I modsætning til mange elcykler, der indstiller motorassistance baseret på, hvor hurtigt rytteren træder i pedalerne, har denne model en momentsensor, der måler kraften på pedalerne, så jo hårdere rytteren pumper, desto mere motorassistance ydes der. En 12-speed Shimano-gearskifter giver også fleksibilitet under cyklingen.
Motorens ydelsesdata blev ikke oplyst, men den vil have et aftageligt 47-V/14,7-Ah Samsung-batteri i underrøret, som giver en rækkevidde på 70 km pr. opladning.
Fuld affjedringen er en Suntour-gaffel og en fireleds baghjulskombination, 29-tommer hjul med CST Jet-dæk er udstyret med sinusbølgecontrollere, og bremsekraften kommer fra Tektro-skivebremser.
Headsetet har en 2,8-tommer LED-berøringsskærm, en 2,5-watt forlygte, og elcyklen leveres med en foldenøgle, der understøtter oplåsning. Fungerer også med , så rytterne kan bruge deres smartphone til at låse cyklen op og gå til indstillinger.
Det er alt, hvad der afsløres lige nu, men besøgende i 2022 kan se nærmere på virksomhedens stand. Priser og tilgængelighed er endnu ikke annonceret.