Elektriske mountainbikes kan få dig til at detonere hurtigt og hurtigt skubbe dig op ad bjerget, så du kan nyde det sjove ved nedkørslen. Du kan også fokusere på at klatre op til de stejleste og mest tekniske pister, du kan finde, eller ved at smile på tæt hold for at komme længere og hurtigere. Muligheden for at tilbagelægge terræn hurtigt betyder, at du kan komme ud og udforske steder, du ellers ikke ville overveje.
Disse cykler giver dig også mulighed for at cykle på måder, der normalt ikke er mulige, og efterhånden som designet bliver mere raffineret, kan deres håndtering i stigende grad konkurrere med traditionelle mountainbikes.
For mere information om, hvad du skal kigge efter, når du køber en eMTB, kan du læse købsguiden nederst i denne artikel. Ellers kan du tjekke vores guide til elcykler for at vælge den cykel, der passer til dig.
Dette er den bedste elektriske mountainbike udvalgt af BikeRadars testteam. Du kan også besøge vores fulde arkiv med anmeldelser af elektriske cykler.
Marin lancerede Alpine Trail E i slutningen af ​​2020, som er den første elektriske mountainbike med fuld affjedring fra det californiske mærke. Heldigvis er det værd at se frem til, at Alpine Trail E er en kraftfuld, sjov og komfortabel eMTB, der er omhyggeligt gennemtænkt for at levere omkostningseffektive specifikationer (topstøddæmpere, Shimano-transmissionssystemer og mærkekomponenter).
Du får en aluminiumsramme med en 150 mm slaglængde med en markant nedadgående profil, og Shimanos nye EP8-motor sørger for kraften.
Alpine Trail E2 er hjemsted for alle slags stier og lever op til Marins løfte om, at cykler vil bringe dig et smil frem.
Canyon Spectral:ONs hovedstel, der blev redesignet i marts 2020, er nu lavet af kulfiber med bagtriangler i alu i stedet for kun alu, og dens 504Wh batteri er nu monteret indeni. Ligesom sin forgænger har den størrelsen af ​​et fiskehjul med et forhjul på 29 tommer og et baghjul på 27,5 tommer. På denne CF 7.0-model er baghjulets slaglængde 150 mm, og RockShox Deluxe Select-støddæmperen drives af en Shimano Steps E8000-motor via en Shimano XT 12-speed manipulator.
Elmotoren giver nok kraft til stejle stigninger, og følelsen af ​​hurtig kørsel er mere interessant end at træde i pedalerne.
Vi testede også den bedste Spectral: ON CF 9.0 til £6.499. Dens komponenter er bedre, men vi mener ikke, at der er nogen anden grund til at vælge den frem for 7.0.
Giants Trance E+1 er drevet af en Yamaha SyncDrive-motor. Dens 500 Wh-batteri giver tilstrækkelig rækkevidde. Den har fem faste hjælpefunktioner, men den intelligente hjælpetilstand gjorde et særligt dybt indtryk på os. Motoren er i denne tilstand. Effekten varierer med din kørestil. Den giver kraft, når du kører opad, og slipper, når du kører opad eller nedad på fladt terræn.
Resten af ​​specifikationerne er klassificeret på andenklasses modeller, inklusive Shimano Deore XT drivlinje og bremser samt Fox affjedring. Trance E + 1 Pro vejer mere end 24 kg, men vægten er for tung.
Vi fik også den bedste guide til elektriske landevejscykler, hybridcykler og foldecykler anmeldt af BikeRadar testteamet.
Lapierres 160 mm slaglængde overspændings GLP2, som fokuserer på langdistanceløb, har gennemgået en designopdatering. Den udnytter fjerde generation Bosch Performance CX-motoren og har en nyere geometri, kortere kæde og længere forende.
Et eksternt batteri på 500 Wh er installeret under elmotoren for at opnå en god vægtfordeling, mens håndteringen kombinerer hurtig respons og stabilitet.
Navnet Santa Cruz Bullit stammer fra 1998, men den nydesignede cykel er langt fra den originale cykel - Bullit er nu en 170 mm touring eMTB med en kulfiberramme og hybridhjuldiameter. Under testen gjorde cyklens klatreevne det dybeste indtryk - Shimano EP8-motoren får dig til at føle dig ustoppelig op ad bakke til en vis grad.
Bullit er også meget kapabel til at køre ned ad bakke, især på hurtigere og mere ujævne stier, men langsommere, snævrere og stejlere strækninger kræver mere opmærksomhed.
Der er fire modeller i serien. Bullit CC R med Shimanos Steps E7000-motor starter ved £6.899 / US$7.499 / 7.699 euro, og den højeste pris stiger til £10.499 / US$11.499 / 11.699 euro. Bullit CC X01 RSV-serien er vist her.
Den 140 mm forreste og bageste E-Escarpe bruger det samme Shimano Steps-motorsystem som Vitus E-Sommet, samt den øverste Fox 36 Factory-forgaffel, 12-speed Shimano XTR-drivlinje og robuste Maxxis Assegai-fordæk. På den nyeste eMTB leveres Vitus med et eksternt batteri, og dens Brand-X dropper-søjle er et universalprodukt, men de resterende specifikationer er de øverste.
Det enorme tandhjul med 51 tænder på kassetten er dog for stort til en elcykel, og det er svært at rotere kontrolleret.
Både Nico Vouilloz og Yannick Pontal har vundet elcykelkonkurrencen på Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, som er designet til det nye felt inden for bilassisteret racing. Kulfiberstellet har en bedre værdi end nogle af konkurrenternes, og på banen er Overvolt adræt og ivrig efter at behage.
Relativt set er det relativt lille batteriområde i forhold til konkurrenterne, og det kan være svært at kontrollere stigningen i frontenden.
Merida bruger den samme kulfiberramme på eOne-Forty som den længere bagende eOne-Sixty, men 133 mm vandring gør monteringssættet stejlere og øger vinklen på kronrøret og sadelrøret. Shimano The Steps E8000-motoren er udstyret med et 504Wh batteri integreret i underrøret, hvilket kan give tilstrækkelig kraft og udholdenhed.
Den er meget adræt på flydende stier, men den korte affjedring og geometrien foran gør den anspændt under stejle nedkørsler.
Selvom Crafty aldrig vil blive beskrevet som livlig, med en vægt på kun 25,1 kg i vores tests og en lang akselafstand, er den meget robust, føles super stabil, når den kører hurtigt, og har et fremragende greb i svingene. Selvom højere, mere aggressive ryttere vil kunne lide Crafty på grund af dens evne til at håndtere teknisk terræn problemfrit, kan mindre eller sky ryttere have svært ved at vride cyklen og køre dynamisk.
Vi vurderede Turbo Levos stel som et af de bedste lige nu, med sin fremragende geometri og en kørefølelse tæt på en scooter; vi kan også godt lide Speshs jævne 2.1 motor, selvom dens drejningsmoment ikke er så godt som konkurrenternes.
Vi var dog skuffede over udvalget af dele, ustabile bremser og våde dæk, hvilket forhindrede Turbo Levo i at score højere.
Selvom den første generation af eMTB'er havde en tendens til at være trailorienteret med en vandring på omkring 150 mm, er omfanget af mountainbike-emner, der nu dækkes, bredere og bredere. Disse inkluderer superstore modeller designet til downhill-brug, herunder Specialized Turbo Kenovo og Cannondale Moterra Neo; i den anden ende er der lightere, såsom Specialized Turbo Levo SL og Lapierre eZesty, som bruger lightere: svarende til elcykler. Motor med lavere effekt og mindre batteri. Dette kan reducere cyklens vægt og øge dens smidighed på tungere maskiner.
Du finder 29-tommer eller 27,5-tommer eMTB-hjul, men i tilfældet med “Mulyu Jian” er forhjulene 29 tommer og baghjulene 27,5 tommer. Dette giver god stabilitet foran, mens de mindre baghjul giver bedre fleksibilitet. For eksempel Canyon Spectral: ON og Vitus E-Escarpe.
De fleste eMTB'er er full-affjedringscykler, men du kan også finde elektriske hardtails til offroad-formål, såsom Canyon Grand Canyon: ON og Kinesis Rise.
Populære valg af eMTB-motorer er Bosch, Shimano Steps og Yamaha, mens Fazuas letvægtsmotorer i stigende grad dukker op på vægtbevidste cykler. Bosch Performance Line CX-motoren kan yde 600 W spidseffekt og 75 Nm drejningsmoment for nem klatring. Med en naturlig kørefornemmelse og gode batteristyringsfunktioner er systemets batterilevetid imponerende.
Shimanos Steps-system er stadig et populært valg, selvom det har vist sin æra med lavere effekt og drejningsmoment end nye konkurrenter. Dets mindre batteri giver dig også en mindre rækkevidde, men det har stadig fordelene ved let vægt, kompakt design og muligheden for at justere udgangseffekten.
Shimano har dog for nylig introduceret en ny EP8-motor. Denne øger drejningsmomentet til 85 Nm, samtidig med at vægten reduceres med omkring 200 g, pedalmodstanden reduceres, rækkevidden øges og Q-faktoren sænkes. Nye elektriske mountainbikes bliver mere og mere populære.
Samtidig bruger Giant Yamaha Syncdrive Pro-motorer på sin eMTB. Dens Smart Assist-tilstand bruger en række af seks sensorer, inklusive en gradientsensor, til at beregne, hvor meget kraft der skal ydes i en given situation.
Fazua-motorsystemet er et populært valg til elektriske landevejscykler, og det kan også for nylig findes på eMTB'er som Lapierre eZesty. Det er lettere, har mindre kraft og har et mindre batteri.
Det betyder, at du normalt skal træde mere i pedalerne, men det vil reducere cyklens vægt til et niveau, der er tættere på en selvkørende model. Derudover kan du fjerne batteriet helt eller cykle uden batteri.
Specialized har sin egen motorenhed, som er egnet til de fleste elcykler. Dens Turbo Levo SL cross-country cykel bruger en SL 1.1 elmotor med lavt drejningsmoment og et 320Wh batteri, hvilket reducerer assistance og vægt.
For at kunne komme op ad bjerget, generere nok strøm og give tilstrækkelig køredistance, har de fleste elektriske mountainbikes en batterieffekt på omkring 500 Wh til 700 Wh.
Det interne batteri i underrøret sikrer ren ledningsføring, men der findes også eMTB'er med eksterne batterier. Disse reducerer generelt vægten, og i modeller som Lapierre Overvolt betyder det, at batterierne kan placeres lavere og mere koncentreret.
Som nævnt ovenfor er der dog dukket eMTB'er op med batterier med lille kapacitet under 250 Wh. De handles inden for et mere begrænset interval for at opnå en lettere vægt og potentiale for forbedret håndtering.
Paul har cyklet siden han var teenager og har skrevet artikler om cykelteknologi i næsten fem år. Han sad fast i mudderet, før grus blev opfundet, og han cyklede gennem South Downs, langs den mudrede sti gennem Chilterns. Han prøvede også cross-country mountainbiking, før han vendte tilbage til nedkørsler.
Ved at indtaste dine oplysninger accepterer du BikeRadars vilkår og betingelser samt privatlivspolitik. Du kan til enhver tid afmelde dig.